河北骏途工程责任有限公司

衡水骏途工程技术有限公司是一家专业生产桥梁支座、橡胶支座、桥梁伸缩缝、伸缩缝、充气芯模等橡胶工程制品。骏途有一支专业的桥梁施工团队,熟练的掌握桥梁支座更换、桥梁伸缩缝更换。桥面防水施工、碳纤维加固、粘钢加固工艺、高速公路养护、支座调整、桥梁加固、桥梁增高等工程技术。骏途强烈的团队意识/强烈的责任意识/强烈的服务意识,竭尽全力为您服务。骏途有专业安装队伍由厂家专业安装队伍进行安装。有了专业队伍的安装,保证质量才不是空谈,同时,由厂家进行安装还有一个好处,就是一旦出现质量问题时,避免发生是产品质量问题还是安装问题的扯皮现象。

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 桥梁支座是连接桥梁上下部结构的重要构件。其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上,同时保证上部结构在荷载、温度变化和砼收缩徐变等因素作用下自由变形,使结构的实际受力情况符合设计意图,并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。在早期建设的一些桥梁中。超过 20%的桥梁支座存在较为严重的病害。橡胶支座日趋老化,钢板支座锈蚀失效,还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座。近年随着经济及运输物流业的发展,桥梁支座受到周期性荷载特别是超载的影响,势必加速老化或变形破坏,直接危及桥梁结构的寿命与交通安全,迫切需要定期更换。

桥梁顶升加固施工 顶升施工
    1全桥同时顶升到位。施工中由于受千斤顶行程限制,一般分多次顶升完成到位,如每顶一次上升15cm,然后均在靠千斤顶近外塞入钢板和土块防止回落,再倒一次千斤顶后进行第二次的循环,如此多次往复将梁体顶升到位。 
    2安放预制垫块。全桥顶升到位后,再超顶5-10cm,然后用人工放入预制的钢筋混凝土垫块,一般每片梁下1-2块,再垫上橡胶支座。垫块下要填水泥砂浆稳固。 
    3桥梁主体下落就位,全部垫块放好后,即可分排下落梁体就位,注意要分排交叉放松千斤顶,不能同时放松,以防桥面断裂或压坏个别千斤顶。 
桥梁顶升加固施工 顶升注意事项
    1对不同形式的桥梁所采用%考试大%的顶升方法不同。对于由T梁或工字梁组成的简支梁桥的顶升,一般可在梁体下放垫块直接用千斤顶顶升的方法进行。但顶升槽型梁或板梁、箱梁时,则必须注意到顶升用的上部横向托梁不能直接与大梁紧贴在一起,因此类桥梁梁底部结构较薄弱,易损坏,因此,要在梁下两边肋下边放上两块50mm厚的垫木。 
    2千斤顶的安放一定要竖直,不能倾斜。同时在千斤顶的上下两面一定要用油毛毡或用其他硬的纸板垫好。在油毛毡或硬纸板上下再安放厚钢板。因千斤顶如直接与木井架或木横梁接触,由于顶升时顶力很大,易使千斤顶陷于木质中。 
    3因桥台沉降引起的梁的纵向位移,如需进行矫正时,一般可采用桥下顶升矫正法,扒杆起吊矫正法或桥上顶升矫正法。 

高速公路//客运专线//高铁//铁路桥梁橡胶支座调整销售更换城市:

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